舍弗勒科技事业部CEO马迪斯·青克近日在接受中国媒体采访时表示，“中国本土企业的发展非常敏捷且具有创新性。对于舍弗勒来说，中国绝不是一个试验场或测试场。舍弗勒认为必须扎根于此，向中国市场学习”。

舍弗勒是一家总部位于德国的汽车零配件制造商，在过去的近80年历史中，它在轴承、发动机以及变速箱精密零部件上一直都处于全球汽车供应链领导者地位。而在近五年，电驱动和智能底盘则成为了它适应时代潮流的主攻创新方向。

舍弗勒在全球汽车产业链上的成功有目共睹。近期，为扩大舍弗勒在电动汽车供应链中的影响力，践行公司向电驱动转型的 “Roadmap 2025” 战略计划，在完成对纬湃科技的收购后，舍弗勒的年营收将实现250亿欧元新记录。

这么一家巨无霸企业敢于俯身说出“向中国市场学习”，和近期特斯拉CEO马斯克对于中国市场的评价不谋而合。在近期的多次媒体活动中，马斯克对中国人的敬业态度和制造能力以及在AI创新方向上的成就均给予了极高的赞赏。归其原因，主要还是因为中国在包括新能源汽车等产业上取得的成就令人惊讶。

目前，中国品牌在国内的新能源汽车市场已经占据了主导地位，与十年前合资品牌纵横天下的局面相比，变化足以用翻天覆地来形容。91che认为，随着中国电动车产业的持续升温，未来必将会越来越多地改变国际供应链对于中国市场的看法，从切入、立足到扎根、深入，乃至于并肩同桌学习探讨，作为全球最大的新能源汽车单一市场，中国新能源汽车产业，能带给国际供应链品牌们的机会肯定还有更多。

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作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

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